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《潍坊市城市公共交通发展规划(2018-2030)》公示

发表时间:2019-09-05

  公交站点500米覆盖率从现在的89.9%分别提高到95%和100%,绿色公交车辆比例将从77.2%分别提升到90%和95%。

  为贯彻落实国家和山东省优先发展公共交通文件精神以及潍坊市创建公交都市要求,我市对《潍坊市城市公共交通发展规划(2012-2020)》进行修编。日前,市交通运输局对《潍坊市城市公共交通发展规划(2018-2030)》(以下简称《规划》)进行公示。9月29日前,市民可进行意见建议提报。

  《规划》分近期和远期两个阶段:近期为2018-2020年,结合城市近期建设规划,提出近期线网、场站、车辆和智能化建设等方面的详细调整方案和发展管理策略;远期至2030年,提出远期常规公交、轨道交通与常规公交一张网等规划发展构想及管理思路,对远期发展规划公交的策略进行讨论,并得出指导性建议,协调城市空间规划的长远目标。

  《规划》提出,至2020年,慢行交通、地面公交、私家车、出租车、网约车、其他分别占比为40%、20%、28%、4%、5%和3%;至2030年,以上占比预计将变成35%、20%、23%、3%、6%和3%,新增轨道交通占比达到10%。

  《规划》还公布了轨道交通和BRT规划方案。《潍坊市城市轨道交通线条市区线路构成:通过南北向和东西向2条线路在老城区核心位置构建线网“十”字骨架,远景加密一条线路连接西北片区和东南片区的“L”字形线路,最终形成“中心成网,向外放射”的网络框架,契合城市发展需求。2020年中心城区线年,规划形成“三横三纵”6条BRT线公里。其中,中心城区形成“三横两纵”5条BRT线公里;此外,为了配合滨海新城的开发,规划开通滨海新城至中心城区的一条BRT线公里,满足滨海新城与中心城区之间的公交出行。

  《规划》中提到,到2030年达到公交专用道路网呈“六横六纵”的总体格局。“六横”指东风街、胜利街、健康街、通亭街、北宫街、宝通街,“六纵”指北海路、潍县中路、新华路、月河路、青年路、潍州路。规划到2030年,潍坊市公交专用道总长137.5公里,近期(2020年之前)将需要建设公交专用道总长68.7公里,远期(2030年)需要新增加建设公交专用道68.7公里。

  公交线网规划方面,建议重新规划构建整个公交线网的骨架和线网体系。中心城区将形成112条城市公交线公里。对现有线路进行的调整方案为:改线条,在功能结构上分为干线、普线、支线三个层次:规划公交干线条,线公里,承担公交总出行量的35%以上;规划公交普线条,线公里,承担公交总出行量的50%以上;规划支线条,线公里,承担公交总出行量的15%以上。

  根据《规划》,公交枢纽站规划近期3个,分别为公交潍县中路枢纽站、公交潍柴工业园枢纽站和公交鲁台会展中心枢纽站,总面积约2.07万平方米;远期4个,分别为潍坊市新民航机场枢纽站、公交潍坊北站枢纽站、火车站南广场公交枢纽站、公交鸢都湖枢纽站,总面积7.4万平方米。

  公共交通出行分担率将从现在的18%分别提高到20%和30%,公交线网密度(公里/平方公里)从现在的1.54分别提升到2.0和3.0。

  公交站点500米覆盖率从现在的89.9%分别提高到95%和100%,绿色公交车辆比例将从77.2%分别提升到90%和95%。华人策略马经香港开奖